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英媒:中国战略石油储备支撑全球市场
2018-05-14

8月21日报道 英媒称,十天前,全球最大的活跃油轮TI欧洲号驶入中国宁波港,交付其运载的300多万桶中东原油。这艘油轮的长度与帝国大厦的高度相近,是一艘名副其实的巨型油轮,其单次装运的石油量超过全球任何其他船只的装载量。2017年,这艘油轮将帮助满足中国对于进口石油似乎无止境的需求。

英国《金融时报》网站8月18日报道,TI欧洲号的此次航程是其在最近三年来所从事的为数不多的几次运输任务之一。此次航程凸显了今年中国原油进口量的激增是如何支撑石油市场的。这个市场自2014年初以来一直因为供大于求而萎靡不振。

报道称,原油如今每桶约50美元的价格还不到2010年至2014年平均价格水平的一半,但中国的强力买入已经帮助原油价格从去年初每桶低于30美元的水平实现反弹。

但是,石油行业担心,随着中国的原油进口量已经超过了满足其迅速增长的炼油厂网络需求的程度,全球原油市场这仅存的亮点之一或许不会持久。

石油产业认为,这批石油中的大部分被指定归入储油罐和中国的战略石油储备。北京一直致力于增加这项储备,将其作为这个全球第二大经济体在未来遭受能源冲击时的缓冲。

分析人士和交易者警告说,这一储备的建设不久后或将放缓,甚至结束。这一前景可能会将大量原油释放到一个尚未做好准备的市场之中。

这一关切说明了中国对于全球石油市场的影响力已经变得多么重要。中国的石油消费量自1990年以来翻了两番,达到每天1.24亿桶,中国现在每天进口约800万桶原油,或者说,至少和美国一样多,后者是目前石油消费量唯一仍大于中国的国家。

报道称,原油对于维持中国经济发展至关重要,为了确保中国对原油日益增长的需求得到满足,北京十年前开启了一项建立战略石油储备的宏伟计划。这项举措是在效仿美国,后者自20世纪70年代的阿拉伯石油禁运之后一直保持着全球最大的战略石油储备,在墨西哥湾沿岸巨大的盐穴中储存了6.8亿桶原油。

但是,中国的战略石油储备一直处于相对保密的状态。对于竭力衡量供求关系的交易者来说,这成为一个难解的谜题。

俄罗斯航空业的职业介绍机构Aviapersonal说,加上各种奖金,中国客机机长的月收入可达2.6万美元至3万美元。

美国海军在一项声明表示,导弹驱逐舰“麦凯恩”号与商船Alnic MC碰撞时,“麦凯恩”号正要前往新加坡进行例行性靠港访问。

港媒称,加拿大认识到有必要使其贸易关系多样化,不能再单纯依赖长期以来的主要贸易伙伴美国,这一讨论是一个信号。

西班牙内政大臣索伊多说,警方已经摧毁了这个“来自巴塞罗那的恐怖主义分支组织”,近期不会有新的袭击事件发生。

外媒称,近几年中国投资者境外投资激增的情况令人担心飙升的公司债务水平会破坏中国经济稳定并进一步削弱人民币。

德媒称,德国经济部长齐普里斯向欧盟委员会主席容克递交了一封信件,其背景是中国针对关键技术的收购。

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